Увидел что еще не писал про проблемы с радиатором. Видимо мне совсем не повезло с системой охлаждения. Не так давно стали появляться лужи под машиной. Пришлось купить тосол и возить его с собой. Однажды в деревне решил всё таки вылечить проблему. Думая что текет из под датчика температуры, не того что на включение вентилятора идет, а второго. Пошевелил датчик и он выпал вместе с закладной.
На странице 8 сообщение 149 описывал как тахометр подключал
Никаких сопротивлений, два диода что под руку попали поставил на встречу друг к другу и с тех пор не вспоминал про проблемы с тахометром
лехан (9.5.2012, 14:31) писал:Вась,а тахометр ты как подключал?Я через диоды и сопротивление , но робит как-то неадекватно-обороты поднимаются до 2500-3000 и дальше падают на ноль тахометр поменял взял на разборке от семерки такойже как газелевский только шкала до восьми тыщ . день или два поездил -такаяже хрень!
Вась,а тахометр ты как подключал?Я через диоды и сопротивление , но робит как-то неадекватно-обороты поднимаются до 2500-3000 и дальше падают на ноль тахометр поменял взял на разборке от семерки такойже как газелевский только шкала до восьми тыщ . день или два поездил -такаяже хрень!
Моё, первый запуск волговского мотора после 5-ти летнего простоя и после установки его на газель
вась -это тоже твоё?-http://www.youtube.com/watch?v=9M1-orV18Zw&feature=relmfu
Клуб Газелистов > Газель из Перми
Комментариев нет:
Отправить комментарий